宝钢着手自主研究制造大型立磨减速机

水渣综合利用中的关键设备——大型立磨主减速机，经开发总公司生产协力公司等单位深入开展科研攻关及故障机理分析后,目前，设备故障原因已经找到，本土化制造已经展开，该设备长期被国外垄断的格局可望打破。

    近年来，我国冶金系统在走可持续发展之路、实现冶金废弃物综合利用中，先后建设了一大批水渣综合利用生产线,成功使冶金水渣变成了绿色建筑材料。由于国内在该领域中科研投入少，相关设备设计和制造起步晚，大量的水渣磨细生产设备只能依赖进口。

    生产协力公司所属宝田公司，曾先后从日本和德国引进了两条水渣立磨生产线。为了进一步提升我国大型水渣综合利用生产装备制造水平，生产协力公司先后组织工程技术人员完成了水渣立磨设备易损备件——磨辊辊套、磨盘衬板的攻关和本土化制造，其备件使用寿命与进口备件相同，采购成本得到了大幅度下降。

    去年7月，宝田公司核心装备——立磨主减速机开裂。国内数条相同的生产机组也先后出现过类似的问题。为解决这一难题，宝田公司会同国内高等院校、科研单位进行了减速机失效分析及国产化科研攻关。通过对现场设备反复勘查、数据计算、强度分析和技术走访交流等，最终找到了立磨主减速机开裂机理、原因，也由此打开了大型矿渣立磨设备本土化的"大门"。

    随着世界大的COREX炉在浦钢搬迁罗泾工程中建成投产，为了确保COREX炉所产出的冶金渣得到综合利用，目前，生产协力公司正与宝钢工程技术公司联合研制、生产COREX矿渣立磨装备。其中，可靠性研究工作已经完成，装备制造中的设计工作已经展开，装备制造单位也已确定。宝田公司COREX矿冶金渣粉磨国产立磨生产线可望于明年建成投产。